面朝大海“掘金”海洋经济

福建华东船厂所在的罗源湾北岸,是个天然深水避风良港

霞浦滩涂,在朝霞的辉映下如诗如画

福建要突出抓好海洋综合开发和海洋综合管理两个重点,全面强化海域使用、海洋监察、海洋资源环境保护、海洋产业规划、海洋科技5项管理,重点发展海洋渔业、海洋港口运输业、滨海旅游三大优势产业,培育壮大海洋能源、海洋药业和保健业、海洋信息服务业三大新兴产业。

——时任省长习近平

我们要抓住中央支持福建发展的难得机遇,全面实施“三规划两方案”发挥优势、挖掘潜力、拓展空间,坚持速度与质量统一,更加主动地加快转变经济发展方式,进一步壮大经济总量,提升发展质量,实现经济持续健康发展。

——省委书记尤权

要认真贯彻省委、省政府关于加快海洋经济发展的若干意见,全力做好全国海洋经济发展试点工作,努力建设海峡蓝色经济试验区。

——省长苏树林

海都网记者 章微/文 包华/图 通讯员 陈惠强 沈乾生

核心提示:古代《山海经》称“闽在海中”。而如今福建绵长的海岸线上,蓝色的“掘金”浪潮加速涌动。去年,国务院批准了《福建海峡蓝色经济试验区发展规划》,这是国务院批准的第四个试点省海洋经济发展规划。

早在上世纪80年代,我省就作出“大念山海经”的战略决策。习近平在宁德主政期间抓的一件大事便是“抓好闽东山海综合开发”。而后他在福州主政期间也十分强调海洋经济,提出“福州的优势在于江海,福州的出路在于江海,福州的希望在于江海,福州的发展也在江海”。他担任福建省长之后,理顺了福建省海洋管理体制,促进福建海洋管理工作迅速发展。在一脉相承的“海洋战略”下,我省海洋经济综合实力迅速提升,如今海洋经济规模居全国第五。

面朝大海,春暖花开,海峡蓝色经济试验区,正风起帆张。

船舶修造:巨无霸货轮罗源湾“疗伤”

在碧波万顷的罗源湾北岸,一条疏港公路串联起鲁能、狮岐、将军帽3个码头。在3个码头中间,一个总投资约30亿元、占地1200亩的国际修造船基地——福建华东船厂拔地而起。该厂一期工程去年6月底全面投产,填补了我省无大型修船厂的空白。

这个春节,华东船厂一直没有停产,现场机器轰鸣,焊花飞溅,一派繁忙的景象。来自新加坡、巴拿马等地的5艘船正在船坞内维修,还有2艘改装船。“平均每月有5~7艘的业务量。”华东船厂总经理助理王承民告诉记者,在大陆的修船厂中,华东船厂距离台湾最近,在承揽台轮和进出台湾的船舶修造业上,具有近水楼台的优势。而且不冻不淤、天然避风的港口条件,2200米的深水岸线也便于各类船舶停靠维修。

去年,一艘长366.8米,世界装箱量最大的船舶——“阿尔齐拜”号在厦门海域“撞伤”,最后只能驶入罗源湾华东船厂内维修。因为这艘巨无霸货轮比“泰坦尼克”号还大,该厂船坞是我省唯一能接纳如此巨大船舶的修造船坞。

我省大陆海岸线长居全国第二位,深水岸线长居全国首位,发展港口经济家底雄厚。

海洋渔业:全国大黄鱼七成产自宁德

乘快艇,游三都,渔排连片,绵延数十公里的“海上浮城”令人惊叹,这就是世界唯一的大黄鱼繁殖自然保护区,也是全国最大规模的大黄鱼人工育苗、养殖和加工出口基地。

依海、面海,发展水产品仍是我省海洋经济不可或缺的部分。早在2002年,时任省长习近平乘渔船到三都澳,调研海洋渔业发展规划。他和养殖户们畅谈生意经,提醒渔民密切注意市场,要多养些新品种,随时适应市场需求。离开渔排时,他还叮嘱当地的干部:沿海养殖都存在港湾海水富营养化问题,要把养殖向15米等深线下发展,同时加强生活垃圾、废水的管理,避免污染。

如今,宁德成为“大黄鱼之乡”,我国每年大黄鱼成品产量70%以上产自宁德,大黄鱼种源90%来自宁德。去年,我省水产品产量达628.61万吨,保持全国第三,人均占有量全国居首。

海洋生物:广企带4亿“嫁妆”落户诏安

昨日,广东饶平县委办工作人员来到漳州诏安考察,点名要看诏安金都海洋生物产业园。如今,前来考察的客商都对这个“国字号”的国家科技兴海产业示范基地感兴趣。